분당강제추행변호사 [점선면]컴백 D-3…‘7개 키워드’로 미리 보는 BTS 공연

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작성자 이민종 작성일26-03-20 13:23 조회60회 댓글0건

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분당강제추행변호사 그룹 방탄소년단(BTS)의 컴백 공연이 어느덧 사흘 앞으로 다가왔습니다. BTS는 오는 21일 오후 8시, 광화문 광장 일대에서 정규 5집 ‘아리랑’ 발매를 기념하는 공연을 열 예정인데요. 광화문은 벌써부터 세계 곳곳에서 온 ‘아미(BTS 팬클럽)’들로 들썩이고 있습니다. 이날 메인 무대 인근에는 최대 30만명이라는 어마어마한 인파가 몰릴 것으로 예상되는데요. 오늘 점선면은 7가지 키워드로 BTS 공연의 이모저모를 정리했습니다.
이번 새 앨범 발매는 3년9개월 만입니다. 멤버 전원이 군복무를 마치고 ‘완전체’로 돌아온 건데요. BTS는 내년 3월까지 34개 도시에서 총 82회에 달하는 ‘월드투어’를 시작합니다. 광화문 공연은 월드투어 일정의 시작을 알리는 무대라고 할 수 있습니다.
이번 공연은 도심 한복판에서 누구나 볼 수 있는 전석 무료 공연입니다. 메인 무대 주변의 스탠딩석과 지정석 2만2000여석은 지난달 23일과 지난 12일에 걸쳐 예매가 이뤄졌는데, 순식간에 매진됐습니다. 최근 무료 공연 티켓이 온라인에서 수십만원에 거래되는 등 암표가 기승을 부려 경찰과 문화체육관광부 등이 단속에 나섰다고 해요. 최근 뉴욕타임스는 팬들이 공연을 예매하기 위해 PC방을 찾는 현상을 소개하기도 했죠. 무료 공연이지만 경제적 효과는 어마어마합니다. 굿즈, 앨범, 관광수입 등으로 총 3조원 이상이 창출될 것이라는 전망이 나옵니다.
현장을 찾지 못하는 팬을 위해 공연은 넷플릭스를 통해 190개 국가에 생중계됩니다. 넷플릭스가 단일 가수의 콘서트를 실시간 생중계하는 건 이번이 처음입니다.
공연 시간은 약 1시간입니다. 하이브는 관람객 안전, 공연 종료 후 대중교통 이용 편의, 심야 시간대 소음 등 시민 불편을 최소화하기 위해 1시간으로 정했다고 밝혔어요. 공연 전날 발매되는 새 앨범 ‘아리랑’의 타이틀곡 ‘스윔(SWIM)’을 비롯해 신곡들을 처음 공개하고, 기존 히트곡들도 선보입니다. RM이 작사 전반을 맡은 ‘스윔’은 삶의 파도 속에서 멈추지 않고 계속 헤엄쳐 나아가는 자세를 담은 곡이라고 해요.
이번 공연의 ‘하이라이트’는 7명의 멤버들이 이른바 ‘왕의 길’을 걷는 장면이 아닐까 싶습니다. 멤버들은 공연 시작에 앞서 경복궁 내부 근정문에서 출발해 흥례문, 광화문을 거쳐 무대로 행진할 예정인데요. K팝 가수가 광화문에서 단독 공연을 여는 건 이번이 처음입니다. 런던올림픽 개막식과 미국 슈퍼볼 하프타임쇼를 등을 연출한 해미시 해밀턴 감독이 연출을 맡았는데요. 한국을 대표하는 문화유산인 경복궁과 광화문을 배경으로 펼쳐지는 ‘K팝 제왕’의 무대, 상상만 해도 짜릿합니다.
광화문 일대는 이번 공연을 앞두고 ‘초비상’이 걸렸습니다. 경찰은 안전 관리를 위해 특공대 등 6500여명을 공연장에 투입할 방침이고요. 테러 가능성에도 대비해 금속탐지기를 설치하고, 차량 돌진 등을 막을 철제 장애물도 세웁니다. 공연 당일 오후 2시부터 10시까지 인근 지하철역(광화문역, 시청역, 경복궁역)을 지나가는 지하철은 무정차 통과합니다. 인근 빌딩 31곳의 출입도 통제됩니다. 공연장 우회 입장이나 옥상 관람을 하려는 인파로 인한 사고를 막기 위해서입니다. 식약처는 광화문 일대 음식점 2100곳의 위생 및 바가지 요금을 단속 중이고요. 지난 13일 서울 중구 소공동 캡슐호텔 화재사고가 발생하기도 했는데요. 이를 계기로 정부는 서울시내 숙박시설의 긴급 안전 점검에도 나섰습니다.
정부의 이 같은 안전 점검, 결코 과한 대응이라고는 할 수 없을 겁니다. ‘밀밭효과’라고 들어보셨나요? 군중밀집도가 너무 치솟아 사람들이 걷잡을 수 없이 휩쓸리게 되는 현상을 일컫는 말입니다. 이태원 참사 같은 대형 참사를 예방하기 위해서는 1㎡당 5명 이하로 관리하는 것이 중요하다고 전문가들은 말합니다. 넷플릭스가 BTS 공연을 190개국에 생중계하는 만큼 수억명이 시청할 것으로 예상됩니다. 즉, 전 세계가 한국을 지켜볼 텐데요. ‘세계인의 축제’를 안전하게 치르도록 정부·주최 측·시민 모두 힘을 모아야겠습니다.
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현대차그룹이 미래 모빌리티 사업 확장을 위해 엔비디아와 손을 맞잡았다.
현대차그룹은 자체 소프트웨어중심차량(SDV) 역량과 엔비디아의 지능형 자율주행 기술력을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동 개발에 착수한다고 17일 밝혔다.
현대차·기아는 엔비디아가 보유한 레벨2(운전자의 개입이 전제) 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 선제적으로 적용할 예정이다. 중장기적으로는 레벨4(제한된 구역에서 운전자 없이도 운행) 로보택시까지 아우르는 자율주행 협력 체계를 구축한다는 방침이다.
현대차그룹은 자율주행 합작법인 모셔널을 중심으로 로보택시 기술을 고도화하는 중이다. 모셔널은 올해 안에 미국 라스베이거스에서 레벨4 로보택시 상용화를 추진할 계획이다. 이런 상황에서 양사 간 협업 확대는 자율주행 기술 내재화에 속도를 내기 위한 전략적 결정이라고 현대차그룹은 강조했다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)도 16일(현지시간) 미국 캘리포니아에서 개최한 ‘GTC 2026’ 기조연설에서 자사 자율주행 플랫폼을 설명하며 현대차를 BYD(비야디), 닛산, 지리자동차 등과 함께 “로보택시 파트너”라고 언급했다.
엔비디아는 지난 1월 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2026’에서 차세대 자율주행 AI 모델인 ‘알파마요’를 공개하며 벤츠 차량에 적용하겠다고 발표하는 등 자율주행 AI 모델 개발에 박차를 가하고 있다.
현대차그룹은 ‘엔비디아 드라이브 하이페리온’을 도입해 자율주행 레벨2부터 레벨4까지 확장할 수 있는 통합 아키텍처(설계구조)를 구축한다는 구상이다. 하이페리온은 고성능 중앙처리장치(CPU), 그래픽처리장치(GPU), 센서, 카메라 등 자율주행에 필수적인 하드웨어를 묶은 표준 설계구조다. 자동차 제조사(OEM)는 각 사 실정에 맞게 설계구조를 개조할 수 있다.
엔비디아가 보유한 광범위한 데이터, 컴퓨팅·AI 기술을 적극 활용한 고성능 AI가 고품질의 도로 데이터를 스스로 수집하고 학습하며 구조화하는 방식으로 자율주행 경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 현대차그룹은 기대했다.
김흥수 현대차그룹 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장은 “엔비디아와의 파트너십 확대는 현대차그룹이 지향하는 ‘안전하고 신뢰할 수 있는’ 자율주행 기술을 구현하기 위한 중요한 모멘텀이 될 것”이라고 말했다.
정의선 현대차그룹 회장과 황 CEO는 지난해 10월 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 서울에서 ‘치맥 회동’을 한 데 이어 올해 CES 2026 행사장에서도 만난 바 있다.

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