울산이혼전문변호사 ‘라이브’ 힘주는 넷플릭스···BTS 광화문 공연 생중계가 드러낸 두 가지

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작성자 이민종 작성일26-03-25 03:06 조회7회 댓글0건

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울산이혼전문변호사 넷플릭스를 통해 전 세계로 생중계된 방탄소년단(BTS) 광화문 공연은 온라인동영상서비스(OTT)의 ‘라이브 스트리밍’ 확장 흐름을 보여줬다. 동시에 공공 자원을 활용한 행사에서의 ‘시청 접근권’ 문제도 드러냈다.
22일 OTT 업계에 따르면 국내외 업체들은 스포츠 경기 생중계를 중심으로 라이브 콘텐츠를 강화해왔다. 실시간 중계로 신규 이용자를 끌어들이고 기존 이용자의 이탈을 막는 ‘록인 효과’를 겨냥한 전략이다.
넷플릭스가 음악 공연을 생중계한 건 이번이 처음이다. 회사는 BTS 공연을 계기로 K팝을 포함한 라이브 콘텐츠의 확장을 시사했다. 브랜든 리그 넷플릭스 논픽션 시리즈 및 스포츠 부문 부대표(VP)는 지난 20일 사전 브리핑에서 “앞으로도 더 많은 라이브 기회가 있을 것”이라며 다양한 프로젝트를 논의 중이라고 전했다.
넷플릭스의 라이브 전략은 ‘빅 이벤트’ 중심이다. 테드 서랜도스 넷플릭스 공동 최고경영자(CEO)는 지난해 10월 콘퍼런스콜에서 스포츠 콘텐츠와 관련해 “대규모 정규시즌 중계권 확보 대신 대형 라이브 이벤트에 집중하고 있다”고 밝혔다. 넷플릭스가 오는 26일(한국시간) 샌프란시스코 자이언츠와 뉴욕 양키스의 미국프로야구(MLB) 개막전을 단독 중계하는 것도 이 같은 전략의 연장선이다.
다만 넷플릭스의 BTS 공연 독점 중계를 두고 국가와 공동체가 지원하는 사기업의 대형 행사를 유료 구독 기반 플랫폼을 통해서만 볼 수 있는 것이 적절했느냐는 의문이 제기된다. 이번 공연은 서울의 도심 공공장소인 광화문광장에서 열렸고, 경찰·소방·지자체 등 공적 자원이 대거 투입됐다.
안정상 중앙대 커뮤니케이션대학원 겸임교수는 “넷플릭스 중계를 통한 K팝 확산 취지에는 공감한다”면서도 “시민의 공간을 활용한 행사인 만큼 서울시가 광장 사용 허가에 대한 반대급부로 국내에선 공영방송도 함께 중계를 할 수 있게끔 조건을 제시했어야 한다”고 말했다.
안 교수는 이번 사안이 방송법에서 보장하는 보편적 시청권(국민적 관심이 매우 큰 체육경기대회 등에 관한 방송을 일반 국민이 시청할 수 있는 권리)과는 성격이 다르다고 봤다. 공공장소 사용과 행정력 동원, 시민 불편이 수반된 점을 고려할 때 넷플릭스 구독자가 아닌 시민들에게 최소한의 시청 접근권이 보장됐어야 한다는 취지다.
일본에서는 이달 넷플릭스가 월드베이스볼클래식(WBC) 경기를 독점 중계하면서 국민적 관심이 높은 스포츠 행사를 유료 플랫폼에서만 시청할 수 있는 것이 적절한지를 두고 논란이 일기도 했다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과의 전쟁을 계기로 러시아·우크라이나 전쟁에서 손을 뗄까 봐 유럽 지도자들이 우려하고 있다고 23일(현지시간) 폴리티코가 복수의 유럽연합(EU) 외교관의 말을 인용해 보도했다.
보도에 따르면 유럽 각국 정부는 트럼프 대통령이 중동 분쟁과 관련해 자신의 요청을 무시한 유럽에 보복하는 차원에서 우크라이나 상대 지원을 끊을 가능성을 우려하고 있다.
앞서 유럽 국가들은 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 움직임에 대응해 군함을 파견해 달라는 트럼프 대통령의 요청에 응하지 않았다. 이에 트럼프 대통령은 “미국이 없다면 북대서양조약기구(나토)는 종이호랑이”라며 “우리는 기억할 것”이라고 불만을 드러냈다.
러시아가 이란전을 지렛대 삼아 미국과 우크라이나 전쟁 관련 협상에 나섰다는 최근 언론 보도도 유럽의 우려를 키우는 요인이다. 러시아는 미국이 우크라이나 상대 정보 제공을 끊으면 러시아도 이란과 정보 공유를 중단하겠다는 취지의 제안을 미국 측에 전했다고 폴리티코가 지난 20일 보도했다. 미국은 이 제안을 거절한 것으로 알려졌으나, 이러한 제안이 나온 자체가 우크라이나와 중동 문제를 두고 미국과 러시아 간 타협이 이뤄질 가능성을 시사한다고 매체는 해설했다.
볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령도 이날 우크라이나 군 정보부가 러시아가 이란에 지속적으로 정보를 제공하고 있다는 “반박 불가능한” 증거를 확보했다며 이같은 활동이 전쟁을 장기화시킨다고 엑스에서 주장했다. 다만 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 기자회견에서 러시아와 이란 간 정보 공유 기사에 대해 “사실과 다른, 더 정확히 말해 허위 보도에 해당한다”고 선을 그었다.
유럽 국가 정상들은 제한적이나마 트럼프 정부에 지원을 제안하는 식으로 미국의 ‘변심’을 애써 저지하고 있다고 폴리티코는 전했다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 공개적으로는 호르무즈 해협 파병에 신중한 태도를 보이면서도 물밑에서는 트럼프 대통령과 거듭 통화하면서 “상황이 허락하는 대로 프랑스가 호르무즈 해협 통행 확보를 돕겠다고 미국 측에 약속했다”고 폴리티코는 상황을 잘 아는 EU 외교관을 인용해 전했다.
한 EU 외교관은 “중동 지역 상황이 우크라이나를 향한 관심을 분산시키고 있다는 점이 분명 우려된다”고 폴리티코에 말했다. 그는 “아랍에미리트연합(UAE)은 패트리엇 미사일을 사탕처럼 마구 쏘아대고 있는데, 우크라이나는 이들이 절실히 필요하다”며 “미국이 한 번에 하나의 분쟁에만 대응할 여력이 있어 우크라이나를 포기해야 하는 양자택일식 상황이 돼서는 안 된다”고 했다.
러시아는 우크라이나 상대 공습을 이어가고 있다. AFP 통신은 24일 러시아의 미사일 및 드론 공격으로 포르타바에서 2명, 자포리자에서 1명이 목숨을 잃었다고 우크라이나 군사 당국을 인용해 보도했다. 오데사주를 제외한 우크라이나 전역에서 새벽 시간대에 공습경보가 발령된 것으로 전해졌다.
로이터 통신은 최근 유가 급등으로 인해 러시아 정부가 장기 재정 비축금 확충 계획을 연기할 수 있게 돼 단기 재정 압박이 완화됐다고 복수의 소식통을 인용해 보도했다. 러시아는 그간 우크라이나 군사 작전 비용과 국제 제재로 어려움을 겪어 왔으나, 지난달 28일 미국·이스라엘과 이란 간 전쟁이 발발한 이후 이득을 보고 있다고 매체는 전했다. 트럼프 정부는 최근 이란 및 러시아산 원유에 대한 제재를 일시 해제했다.
현대자동차가 세계 완성차 1위와 3위 시장인 중국과 인도에 신차를 대거 투입하는 등 공격적 확장 전략을 예고했다.
미국의 고율 관세로 수익성이 악화하고, 유럽 시장에서는 중국 전기차가 밀려드는 한편 중소형 모델을 앞세운 현지 브랜드의 반격으로 경쟁이 격화하는 등 불확실성이 증폭되면서 글로벌 시장 다변화에 속도를 내는 모습이다.
22일 현대차에 따르면 호세 무뇨스 대표이사 사장은 최근 최고경영자(CEO) 주주 서한에서 향후 5년간 중국과 인도에 46종의 신차를 출시한다고 밝혔다.
무뇨스 사장은 “중국 시장에서는 ‘중국에서, 중국을 위해, 세계로’ 전략에 따라 향후 5년간 20종의 신차를 출시할 것”이라면서 “인도 시장에서는 2030년까지 50억달러 규모의 투자를 바탕으로 총 26종의 신차를 출시할 계획”이라고 말했다.
이는 현대차가 지난 5년간 두 시장에서 출시한 신차(18종·부분변경 제외)의 2.6배에 달하는 규모다. 2021년부터 지난해까지 중국에서는 12종, 인도에서는 6종이 출시됐다.
현대차는 신차 외에도 현지 전략형 모델을 투입하고 생산능력을 확대하는 등 다방면으로 시장 공략을 강화한다.
먼저 내년 인도 현지에서 기획, 설계, 생산이 모두 이뤄진 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 선보일 계획이다. 현대차 고급 브랜드 제네시스의 진출도 검토 중이다.
현대차그룹 차원에서는 첸나이 현대차 1·2공장, 아난타푸르 기아 공장에 이어 지난해 하반기 현대차 푸네 3공장을 준공하면서 연간 150만대 생산체제를 구축한 상태다.
중국에서는 지난해 현지 전략형 첫 모델인 전기 SUV ‘일렉시오’를 선보였다.
이를 통해 현대차는 2030년까지 인도와 중국 시장의 합산 판매량을 127만6500대(인도 83만2500대, 중국 44만4000대) 규모로 끌어올린다는 구상이다.
지난해 현대차가 두 시장에서 모두 70만2000대(인도 57만2000대·중국 13만대)를 판매한 점을 고려하면 연평균 약 12.7％의 성장률이 필요한 수준이다.
목표 달성 시 현대차의 인도·중국 판매량이 전체 글로벌 판매량에서 차지하는 비중은 지난해 17％에서 2030년 23％로 상승하게 된다. 현대차 차량 약 4대 중 1대가 인도와 중국에서 팔리는 셈이다.
기아도 글로벌 자동차 산업이 직면한 복합 위기를 시장 점유율 확대의 기회로 삼겠다는 방침이다.
기아 송호성 대표이사 사장은 지난 20일 정기 주주총회 인사말에서 “올해 미국에서 텔루라이드와 셀토스 신차와 더불어 하이브리드 라인업을 신규 추가하고, 유럽에선 EV2 신차 출시로 EV3, EV4, EV5로 이어지는 대중화 전기차 풀라인업을 완성하겠다”고 말했다.
송 사장은 이어 “인도에서도 신형 셀토스 출시로 프리미엄 SUV 소비층을 공략해 시장지배력을 강화하는 등 글로벌 판매 목표를 전년 대비 21만대 증가한 335만대로 수립했다”고 밝혔다.

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