“영농철인데 부직포·비닐 물량이 없대요”···‘중동 전쟁’ 장기화에 비상 걸린 농가들

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작성자 이민종 작성일26-03-30 08:50 조회0회 댓글0건

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충남 천안에서 벼농사를 짓는 송태성씨(55)는 다음 달 모내기에 쓸 농업용 부직포를 구하려고 최근 공급업체들에 연락을 돌렸으나 허탕을 쳤다. 업체들은 ‘당장 물량이 없다’고 했다. 전화를 끊고 나니 걱정이 커졌다. 재고가 들어와도 가격이 최소 30% 오른다고 들었기 때문이다.
송씨는 “전쟁 이후로 원재료비가 다 올라 이전에 1만평 농사에 500만원 들었다면 지금은 최소 700만원은 있어야 할 지경”이라며 “영세 농가들 사이에서는 ‘농사지어서 남는 게 없는데 지금 뭘 시작할 수 있겠냐’는 말도 나온다. 지금 상황이 이어지면 영농을 포기하는 곳도 나올 것”이라고 말했다.
미국·이스라엘과 이란 전쟁이 길어지면서 각종 작물을 파종하는 영농철을 앞둔 농가에도 비상이 걸렸다. 나프타 공급 부족으로 농업용 비닐·부직포 수급에 차질이 빚어지고 면세유, 비료 등 농자재 가격도 가파르게 오르면서 농가의 경영 부담이 커지고 있다. 농업용 비닐 ‘사재기’도 우려된다. 농자재 수급 불안은 수확량을 줄여 결국 농축산물 물가 상승 압력으로 이어질 수 있는 만큼 정부의 대응이 필요하다는 지적이 나온다.
29일 농업계 등에 따르면 최근 농사에 쓰는 멀칭용(흙 표면을 덮는 작업) 비닐 가격은 1년 전 보다 약 40% 가까이 올랐다. 멀칠용 비닐은 고추 등 노지 채소와 수박·참외 등 과채류 재배의 필수품으로 잡초 제거·수분 유지 등을 위해 쓰인다. 농업용 부직포 역시 원재료 부족으로 ‘품귀’ 현상을 빚고 있다. 멀칭용 비닐과 부직포 모두 중동 전쟁으로 수급 불안 우려를 겪는 나프타가 핵심 원료다.
가격이 오르고 공급이 부족하다보니 작물 재배 계획에 차질을 빚는 농가도 생겨나고 있다. 강원도 태백에서 고추·양배추 농사를 하는 최흥식씨(62)는 “절반만 비닐을 씌우고, 나머지 절반은 그냥 비닐 없이 재배해야 하나 고민 ”이라면서 “(비닐이 없으면) 잡초 제거 등이 잘 안 돼 수확량이 30% 가량 줄 수 있을 것 같다”고 말했다.
서용석 한국후계농업경영인중앙연합회 사무총장은 “4~5월이 영농철이라 제때 재배를 못 하면 1년 농사를 망칠 수 있다는 불안감이 팽배하다”며 “비닐류는 ‘늦으면 못 산다’는 분위기에 가수요가 크게 늘어난 상태”라고 말했다. 가정용 쓰레기 비닐봉투 ‘사재기’처럼 농가에서도 비닐까지 미리 사두는 상황이 벌어지고 있다는 것이다.
농업용 면세유 가격도 상승 추세다. 시설재배(비닐하우스 재배)에 주로 쓰이는 면세유 실내등유 평균 가격은 지난 21일 기준 리터당 1261.19원으로, 지난 3일보다 13.1% 올랐다. 2차 석유 최고가격제를 반영하면 이날 기준 가격은 더 올랐을 것으로 보인다.
최씨는 “지난해에는 리터당 1000원 수준이었으나 지금은 1300원 대로 올랐다”면서 “전쟁이 끝나면 가격이 좀 떨어질까 싶어 급한 것만 조금씩 받아두고 있다”면서도 불안해했다.
농업용 비료 수급도 위태롭다. 비료의 핵심 원료인 요소의 38.4%는 호르무즈 해협을 거쳐 수입된다. 국제 요소 가격은 중동 전쟁 직전인 2월 말 톤(t)당 480달러 선에서 현재 680달러 수준으로 약 40% 올랐다. 농식품부는 상반기 재고 확보로 당장은 문제가 없다는 입장이지만, 전쟁이 길어지면 비료 가격 인상도 불가피하다.
경북 문경 과수 농가를 운영하는 임모씨는 “추가 비료가 필요해지는 5월쯤이 되면 가격 인상분을 본격적으로 체감하기 시작할 것”이라며 “과수 농가 특성상 해마다 품목을 쉽게 바꿀 수도 없어 전쟁이 끝나기만 기도하는 마음”이라고 말했다.
이처럼 농자재 수급 불안은 소비자 단계에서 농·축·수산물 물가 상승 압력으로 이어질 수 있다는 우려가 나온다. 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 당시에도 비료 등 농자재 가격이 급등하면서 농·축·수산물 가격이 큰 폭으로 올랐다.
경제협력개발기구(OECD)는 26일 발표한 ‘중간 경제전망’에서 올해 한국 물가상승률 전망치 1.8%에서 2.7%로 0.9%포인트 상향 조정했다.
국내 농업분야 민간 연구기관인 GS&J 인스티튜트 서진교 원장은 “가수요가 큰 만큼 정부가 유통업계 ‘사재기’에 대한 감시를 강화하고, 직접 주요 농자재 비축 재고를 공개해 불안 심리를 안정시킬 필요가 있다”면서 “사태가 길어질 경우를 대비해 재활용 물량을 적극 활용하는 것도 한 방법”이라고 말했다.
북한이 김정은 국무위원장이 참관한 가운데 대륙간탄도미사일(ICBM)에 활용될 신형 탄소섬유 고체엔진 시험을 진행했다. 김 위원장은 “전략적 군사력을 최강의 수준에 올려세우는 데서 거대한 의의를 갖는다”고 말했다. 중동 전쟁과 오는 5월 미·중 정상회담을 고려해 북한의 미사일 능력 향상을 과시하려는 의도로 풀이된다.
김 위원장이 “탄소섬유 복합재료를 이용한 대출력 고체발동기(엔진) 지상 분출 시험을 참관했다”고 조선중앙통신과 노동신문이 29일 보도했다. 참관 날짜와 장소는 밝히지 않았다. 이번 시험도 지난해 고체엔진 시험 장소와 동일한 평안북도 철산군 동창리 서해위성발사장 인근에서 진행된 것으로 전해졌다.
앞서 김 위원장은 2017년 8월 탄소섬유 복합재료로 고체엔진을 개발하라고 지시했다. 북한은지난해 9월 1일 탄소섬유 고체엔진을 공개했고, 김 위원장은 같은 달 8일 지상분출 시험을 참관했다. 당시 북한은 신형 엔진시험이 9번째라고 밝히며, 신형 ICBM인 화성-20형에 활용될 것이라고 시사했다.
이번 신형 엔진의 최대 추진력은 2500kN(킬로뉴턴)이라고 통신은 보도했다. 지난해 9월 시험 당시 1971kN보다 26.8% 늘어난 것이다. 홍민 통일연구원 선임연구위원은 “사거리 1만5000㎞인 기존 ICBM으로도 전 지구권 타격이 가능하기 때문에 이번 시험은 사거리 연장보다는 다탄두 탑재와 같은 탄두 중량 확보를 위한 것일 가능성이 있다”고 말했다. 북한은 2024년 6월 한 번의 발사로 여러 표적을 공격할 수 있는 다탄두 미사일 시험에 성공했다고 주장했지만 한국군 당국은 거짓 주장으로 판단했다.
김 위원장은 이번 시험에 대해 “국가의 전략적 군사력을 최강의 수준에 올려세우는 데서 실로 거대한 의의를 갖는다”며 “전략무력의 현대화에 관한 국가전략과 군사적 수요조건에 충분히 만족된다”고 밝혔다. 통신은 이번 시험이 “새로운 5개년 기간의 국방발전계획의 일환”이라고 밝혔다. 조춘룡 당 군수공업 비서, 김정식 당 군수공업부 제1부부장, 장창하 미사일총국장이 김 위원장을 동행했다.
이번 엔진 시험 공개는 미국·이스라엘과 이란 전쟁, 5월 미·중 정상회담 계기 북·미 대화 가능성을 동시에 염두에 둔 것으로 풀이된다. 양무진 북한대학원대학교 석좌교수는 “중동전쟁에서 미국 본토 타격 능력이 없는 이란과 북한은 다르다고 과시한 것”이라며 “북·미 대화 시 북한의 미사일 능력 제한을 의제로 올릴 수 있다고 간접적으로 예고한 것”이라고 말했다.
김 위원장은 또한 자폭드론과 대전차 미사일로 무장한 신형 전차와 특수작전부대원들의 훈련도 참관했다. 임을출 경남대 극동문제연구소 교수는 “현대전 요소들을 동시다발적으로 점검하며 전쟁 수행능력이 고도화됐음을 과시한 것”이라고 말했다.
더불어민주당 의원들은 29일 전날 저녁 서울 한강유람선이 반포대교 인근에서 좌초한 사고를 두고 일제히 오세훈 서울시장을 비판했다. 오 시장의 핵심 사업인 한강버스에 대해서도 같은 위험성을 지적하며 운영 중단을 요구했다.
임세은 민주당 선임부대변인은 이날 논평에서 “이번 사고는 오세훈 서울시장이 추진 중인 한강버스 사업에 던지는 엄중한 경고이자 실체적인 위협”이라며 “오 시장은 지금이라도 한강버스 및 수상 교통 전반에 대해 즉각적인 운행 중단과 전면적인 안전 점검에 나서야 한다”고 비판했다.
서울시장 후보 민주당 경선에 출마한 정원오 전 성동구청장 측 박경미 대변인은 이날 논평을 통해 “이번 사고는 한강의 물리적 특성을 무시한 채 치적 쌓기에만 몰두해 온 오 시장의 전시 행정에 대한 엄중한 경고”라며 “오 시장은 한강유람선보다 더 큰 위험을 안고 있는 한강버스 운행을 전면 재고하라”고 요구했다.
정 전 구청장 측 채현일 민주당 의원은 이날 페이스북을 통해 “시민의 생명을 볼모로 정치쇼를 벌이는 시장에게 더 이상 천만 서울을 맡겨선 안 된다”며 “행정안전부가 직접 나서주시길 당부드린다. 서울시가 지난번 사고의 지적 사항들을 제대로 이행했는지 원점에서 재조사하고 엄중한 책임을 물어야 한다”고 주장했다.
정 전 구청장 측 오기형 민주당 의원은 이날 페이스북에서 “한강버스는 오세훈식 무책임한 전시행정의 사례”라며 “한강버스 사업을 계속 강행하려는 이들에 대해서는 앞으로 분명히 책임을 물어야 한다”고 적었다.
고민정 민주당 의원은 “오 시장을 비롯해 이를 비호한 국민의힘 시의원들은 딱 기다리십시오”라며 “일반인의 신분에서 수사를 받으셔야 할 것”이라고 경고했다. 고 의원은 “더 큰 사고가 발생하기 전에 (한강버스 운영을) 멈춰야 한다”며 “봄이 오면서 관광 목적으로 타게 될 국민과 해외여행객들이 몰릴 것이다. 몇 번의 시그널이 있었음에도 운영을 강행하다 큰 사고가 터지면 되돌이킬 수가 없다”고 적었다.

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